日前一個中午，鞍山鋼鐵鐵運公司運輸總站西部站調車員白連君，正在使用單位配置的電飯鍋熱著從家里帶來的米飯和菜。白師傅滿面歡笑地告訴記者，他的工作是從靈山駝峰取車，再到鞍鋼西區(qū)，每天至少要往返4趟，每趟約行20公里，以前經(jīng)常趕不上食堂開飯的時間，大多數(shù)是以方便面、面包來充饑，或者用保溫桶自帶一些飯菜，經(jīng)常吃冰涼的飯菜。前不久運輸總站為一線職工配備了電飯鍋，白師傅和該廠千余名與他同性質崗位的工友終于吃上了熱氣騰騰的飯菜，企業(yè)的貼心服務令大家非常感動。
運輸總站的工作崗位大部分處于鐵路沿線，分布面非常廣，幾乎遍布鞍山市的每一個角落，其中，90%的崗位是單人獨崗，職工往往一上崗便要工作12個小時，機車調車員更是隨著列車運行而無固定的工作處所，什么時候有時間吃飯誰都把握不準。黨的群眾路線教育實踐活動開展以來，該站負責人在基層調研中發(fā)現(xiàn)，基層一線職工經(jīng)常吃冷飯菜，對職工的健康非常不利。于是，該站便把職工的“飯缸子”問題當做頭等大事來抓，在資金緊張的情況下，積極想辦法，按照就近集中的原則，給職工配備了375臺電飯鍋，徹底解決了該站1025名一線職工吃冷飯問題。