1月7日，記者從鞍鋼股份熱軋帶鋼廠了解到，該廠生產(chǎn)的首卷1.5毫米極薄規(guī)格屈服強度700MPa級改裝車專用材熱軋卷板已發(fā)往客戶，其性能、板形等指標(biāo)均滿足客戶要求，并獲得好評。至此，鞍鋼股份汽車板家族再添“新丁”，進一步提升了在高端汽車板市場的競爭力。
近年來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨輕量化，高強度、輕量化的汽車用鋼深受汽車企業(yè)的青睞。特別是在高端汽車用鋼市場，能夠在相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)上實現(xiàn)突破是鋼鐵企業(yè)擴大市場份額、獲得競爭話語權(quán)的關(guān)鍵。
2017年，由鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、熱軋帶鋼廠、汽車鋼營銷（服務(wù)）中心和鞍鋼集團鋼鐵研究院等相關(guān)單位組成的團隊對汽車用鋼市場進行了廣泛、深入調(diào)研，1.5毫米極薄規(guī)格屈服強度700MPa級改裝車專用材憑借市場需求量大、售價高等優(yōu)勢，進入了他們的視野。
由于極薄、極強的雙重特性，國內(nèi)大多數(shù)鋼鐵企業(yè)對1.5毫米極薄規(guī)格屈服強度700MPa級改裝車專用材望而卻步，鞍鋼股份熱軋帶鋼廠在鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、煉鋼總廠和鞍鋼集團鋼鐵研究院的技術(shù)支持下，決定放手一搏，向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。
為保證產(chǎn)品一次性開發(fā)成功，項目團隊根據(jù)鋼種的特性，從成分構(gòu)成、工藝參數(shù)制定、層流澆水模式、卷曲緩冷模式、板型控制等各個環(huán)節(jié)精心設(shè)計，并經(jīng)過多次討論確定了最終的試制方案。此次試制任務(wù)由鞍鋼股份熱軋帶鋼廠1780生產(chǎn)線負責(zé)，無論是鋼板厚度還是屈服強度都趨于產(chǎn)線設(shè)備的極限能力。試制前，該廠一方面優(yōu)化排產(chǎn)，確保設(shè)備精度達到要求，軋機處于最優(yōu)狀態(tài)，一方面合理安排軋制節(jié)奏，做好產(chǎn)品規(guī)格的過渡。試制過程中，該廠優(yōu)化工藝，加強全過程管理，動態(tài)調(diào)整參數(shù)，確保產(chǎn)品表面質(zhì)量、板形、卷型等指標(biāo)均符合設(shè)計要求。最終，在設(shè)備處于極限狀態(tài)下，成功軋制出各項指標(biāo)均符合設(shè)計要求的1.5毫米極薄規(guī)格屈服強度700MPa級改裝車專用材。