日前，為滿足重點工程建設(shè)工期需要，鞍鋼股份物流管理中心適時優(yōu)化方案，增加了新“航線”，由營口鲅魚圈港直發(fā)珠海高欄港。珠海高欄港的開辟，減少了此前在南沙港過駁的環(huán)節(jié)，縮短了航運時間，降低了物流成本，也為鞍鋼產(chǎn)品打通了服務(wù)珠三角、輻射大西南的通道。
今年以來，該中心不斷創(chuàng)新海運方案，力求最大限度滿足用戶需求。針對與鞍鋼長期合作且定貨量穩(wěn)定的用戶，該中心開展柔性訂制的方案，根據(jù)排產(chǎn)計劃，精準(zhǔn)組織船舶，第一時間滿足用戶需要，使當(dāng)月合同交付率不斷提升，提高了用戶體驗和滿意度，增加了用戶對鞍鋼產(chǎn)品的黏度。在物流運輸中，用戶最關(guān)心的除了運輸時間就是貨物質(zhì)量，為此，該中心通過對物流環(huán)節(jié)分解，確定物流質(zhì)量關(guān)鍵點。為防止貨物銹蝕、確保各環(huán)節(jié)規(guī)范作業(yè)，該中心采取防控措施，做到集港運輸及港口倉儲有苫蓋方案、海運環(huán)節(jié)艙口苫蓋或密封、港口作業(yè)規(guī)范化，并對貨物在起運港和目的港裝、卸過程進(jìn)行監(jiān)控，以減少貨物數(shù)量的異議，確保雙方利益不受損失。同時，該中心在華北、華東、華南等幾大重點區(qū)域設(shè)立用戶代表，實行首問負(fù)責(zé)制，要求用戶代表在運輸過程中全程跟蹤負(fù)責(zé)，確保滿足用戶需求。