伴隨著攀長特公司多批次交付的各種牌號LNG船及儲罐用9Ni鋼板鎳基合金焊接材料用于科研試驗和工業(yè)化應(yīng)用，該公司產(chǎn)品序列里再添一明星產(chǎn)品，具備了與國外公司競爭的技術(shù)能力，大大提升了該公司在特鋼領(lǐng)域的知名度。這也標(biāo)志著我國建造LNG儲罐用焊接材料完全依賴進口的局面將被打破。
按照國家能源署的規(guī)劃，到“十三五”末期，天然氣在一次能源消費中的占比達到10%以上。盡管建造LNG儲罐/船用的9Ni鋼已完全實現(xiàn)國產(chǎn)，但國內(nèi)9Ni鋼焊接材料的研發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重滯后，LNG儲罐用焊接材料完全依賴進口。為打破這一局面，2015年12月，鋼鐵研究總院、中國寰球公司、鞍鋼集團聯(lián)合進行了《LNG用9Ni鋼焊接材料及焊接技術(shù)國產(chǎn)化合作》項目開發(fā)。經(jīng)過1年多的技術(shù)攻關(guān)，該材料研發(fā)成功。2017年4月，中鋼協(xié)在廣西桂林主持召開“LNG儲罐用鎳基合金焊材研制和應(yīng)用”科技成果評價會議，與會專家一致認為該產(chǎn)品鎳基焊接材料綜合性能達到國際先進水平。之后，該產(chǎn)品被應(yīng)用于江陰相關(guān)項目。
此外，2018年8月，在四川省國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室發(fā)布的2018年四川省軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金支持第一批項目中，LNG船及儲罐用9Ni鋼板鎳基合金焊接材料項目獲得了100萬元的政府支持。