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鞍鋼集團(tuán)免涂裝耐蝕鋼板成功應(yīng)用于全球首艘雙燃料超大型原油船

 來源:鞍鋼日報(bào) 2021-10-27

日前,全球首艘雙燃料超大型原油船(VLCC)91號船順利完成試航任務(wù)。該船在貨油艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中改變過去使用普通鋼板表面加涂層防護(hù)的傳統(tǒng)方式,首次批量應(yīng)用了鞍鋼集團(tuán)免涂裝耐蝕鋼板,并實(shí)現(xiàn)全部耐蝕鋼訂單花落鞍鋼集團(tuán),此舉對提升鞍鋼集團(tuán)耐蝕鋼市場競爭力和影響力起到了積極作用。 gxA鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

為打破國外原油船耐蝕鋼的技術(shù)壁壘,自2008年起,鞍鋼集團(tuán)先后承擔(dān)了國家科技支撐計(jì)劃課題和工信部高技術(shù)船舶專項(xiàng)。工作中,在鋼鐵、船舶行業(yè)協(xié)會(huì)以及鞍鋼集團(tuán)相關(guān)部門、生產(chǎn)廠的積極配合下,鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院聯(lián)合多方面優(yōu)勢力量成功開發(fā)出該耐蝕鋼系列品種。 gxA鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

據(jù)了解,鞍鋼集團(tuán)耐蝕鋼板的耐蝕性指標(biāo)較傳統(tǒng)鋼板提高5倍以上,產(chǎn)品各項(xiàng)性能及實(shí)物質(zhì)量優(yōu)于國外同類產(chǎn)品水平,可有效減少制造工序、改善作業(yè)環(huán)境、提高生產(chǎn)效率。在此基礎(chǔ)上,鞍鋼集團(tuán)進(jìn)一步完善了耐蝕鋼全流程關(guān)鍵技術(shù)體系,按期完成鋼板供貨,并為耐蝕鋼工程化應(yīng)用提供了完整的配套技術(shù)解決方案。 gxA鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

 
 
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