“象牙微雕、美麗攀鋼歡迎您乘坐動(dòng)車組列車……”“前方到站是西昌西站。”伴隨著列車播音員一句句溫馨的話語(yǔ)，7月1日8時(shí)23分，C41次“攀鋼號(hào)”動(dòng)車組緩緩駛出成都南站，經(jīng)過(guò)西昌西、米易東、鹽邊站，12時(shí)57分到達(dá)攀枝花南站；13時(shí)18分，C48次“攀鋼號(hào)”動(dòng)車組從攀枝花南站駛出，4小時(shí)25分鐘后抵達(dá)成都南站，每天往返蓉攀兩地的“攀鋼號(hào)”動(dòng)車組正式開(kāi)行。
“這對(duì)進(jìn)一步提升攀鋼品牌影響力和社會(huì)形象，深化攀鋼與成都鐵路局合作具有積極意義?！迸输撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“攀鋼號(hào)”定制動(dòng)車組的開(kāi)行，讓更多人認(rèn)識(shí)、了解勇當(dāng)攀西國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開(kāi)發(fā)試驗(yàn)區(qū)排頭兵的攀鋼。
進(jìn)入“攀鋼號(hào)”動(dòng)車組，列車LED滾動(dòng)屏和列車廣播不時(shí)播報(bào)的“象牙微雕、美麗攀鋼提示您……”等溫馨話語(yǔ)，營(yíng)造出“近者悅遠(yuǎn)者來(lái)”的文化氛圍；目之所及的車門貼、車廂展板、座位頭巾、桌板貼、行李架貼等區(qū)域，生動(dòng)展示著攀鋼品牌和攀鋼文化，讓乘客細(xì)細(xì)品味著為實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)不懈奮斗的攀鋼故事，展示出攀鋼品牌獨(dú)具特色的文化魅力。而在成都南站、攀枝花南站內(nèi)的攀鋼文化墻上，“中國(guó)有鐵路的地方就有攀鋼鋼軌”“攀鋼釩鈦惠及千家萬(wàn)戶”“中國(guó)重要特殊鋼科研生產(chǎn)基地”等一幅幅震撼力強(qiáng)的攀鋼品牌宣傳畫面，向南來(lái)北往的乘客，全景式展示了攀鋼因國(guó)家戰(zhàn)略而生、因科技創(chuàng)新而興、因深化改革而強(qiáng)的發(fā)展歷程，突出了鋼鐵、釩、鈦、特殊鋼等產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果與重點(diǎn)應(yīng)用，展望了致力于高質(zhì)量發(fā)展，全力打造釩鈦資源綜合利用原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，全力保障釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈安全自主可控，努力建設(shè)世界一流新金屬材料企業(yè)的未來(lái)愿景，展現(xiàn)出攀鋼“制造更優(yōu)材料 創(chuàng)造更美生活”的信心和成就。
“作為攀鋼職工，坐上‘攀鋼號(hào)’讓我感到非常自豪！”攀鋼職工唐川滿懷喜悅。同樣感到自豪的攀鋼釩孔型設(shè)計(jì)二級(jí)專家王代文說(shuō)，53年前的7月1日，老成昆鐵路通車，攀鋼在同一天煉出了第一爐鐵水；48年前，攀鋼生產(chǎn)出第一支鋼軌。如今，新老成昆鐵路并駕齊驅(qū)，并且都全部采用攀鋼鋼軌，幸福之情難以言表，“這將激勵(lì)我們攀鋼人繼續(xù)書寫新的傳奇?！?